Нового в этих моделях пока ничего не предвидится. А какие именно изменения в квадрике Вам могут быть интересны ?
| Форум по квадроциклам kazuma http://forum.kazuma.ru/ |
|
| Dingo 250 http://forum.kazuma.ru/viewtopic.php?f=11&t=8 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | ToFkA [ 12 авг 2009, 15:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Dingo 250 |
Покупал,год назад в вэйпарке квадрик Dingo 250,все отлично,поменял только колодки,при условии,что технику эксплуатирую круглый год,щас заметил на сайте KAZUMA.ru усовершенствованные модели Ягуара(с доп баком и ручным стартером),может кто-нибудь подсказать,ожидаются ли какие-нибудь дополнения на dingo 250,или уже есть такие?????Хочу купить еще один брату!!! |
|
| Автор: | kazuma [ 12 авг 2009, 15:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
Нового в этих моделях пока ничего не предвидится. А какие именно изменения в квадрике Вам могут быть интересны ?
|
|
| Автор: | ToFkA [ 13 авг 2009, 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
Я уже писал про открытый радиатор,конечно,самому 5 минут пластину наварить-защитить,но было бы приятнее с завода иметь,+по моему поезная штука ручной запуск,если акум сел,можно было бы и на 250 уже лебедочку пришаманить!!!Вы случаем не занимаетесь доработкой квадров????Я слышал у Вас солидный сервис!!! |
|
| Автор: | kazuma [ 13 авг 2009, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
Сервис конечно хороший , но не наш . Это наши партнёры , взявшие на себя обеспечение клиентов Казумы гарантией и ремонтами. Замечания по нововведениям учту и обязательно сообщю на фабрику. Они , как правило , быстро реагируют на такие замечания.
|
|
| Автор: | Xakac [ 13 окт 2009, 16:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
ToFkA писал(а): Я уже писал про открытый радиатор,конечно,самому 5 минут пластину наварить-защитить,но было бы приятнее с завода иметь,+по моему поезная штука ручной запуск,если акум сел,можно было бы и на 250 уже лебедочку пришаманить!!!Вы случаем не занимаетесь доработкой квадров????Я слышал у Вас солидный сервис!!! Бак литров на 10 хотяб. Дёрг-стартер. Маленький ящичек для ключей. это минимум! А вот это былобы здорово! Чтоб одному было не страшно катать: мотолебёдка 2Т. |
|
| Автор: | bvint [ 20 окт 2009, 16:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
лебедка и на 150 динге у мну стоит и главное в этом не глушить квад минут 20 после лебедения, чтоб аккум подзарядить. а вот дерг-стартер необходим всем! А то страшно. Катаю с собой в кофре компьютерный аккум 7 Ач 12 В. |
|
| Автор: | Xakac [ 20 окт 2009, 16:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
Так из за электролебёдки и пластины аккумулятора разрушаются быстрее! Такой маленький аккумулятор не преспособлен для лебеды! Как разработаю мотолебёдку выложу чертежи, может Казума наладит серийное производство! |
|
| Автор: | kazuma [ 20 окт 2009, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
А как же муки творчества ? Допустим поставят они лебёдку , ценник вырастет . куда руки прикладывать тогда ?  И ещё : я всем клиентам , выбирающим Ягуар , советую всегда базовую версию !!! Объясню почему : за стандарную лебёдку и литые диски надо доплатить около 14000 рублей . И вот вопрос : а зачем Вам в лесу , в грязи , в болоте и т.д. литые диски ???  А по лебёдке думаю , что на сэкономленные 14000 р ( по крайней мере у нас на сервисе за эти деньги можно легко поставит 100% аналог Варна ( китайский естественно )) можно приобрести лебёдку с гораздо большим тяговым усилием и поставить её так и именно туда где самому покажется удобнее. Мне кажется так гораздо рациональнее и выгоднее для клиента !!!! Я стараюсь обращать внимание казумы в основном на недочёты конструкции , а то боюсь запутаются в моих замечаниях.... может и неправ конечно........ |
|
| Автор: | Xakac [ 21 окт 2009, 09:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
Пусть тогда хотябы крепления передних рычагов перенесут подальше от двигателя на 50 мм. Тогда станет возможным простой тюнинг - установка 25-х колёс без переделок! На зад без переделок походу влезут 27 колёса, но из-за отсутствия денег не пробывал. Но и с 25 резиной аппарат едет подругому. Да ещё бы и звёзды с разным кол-вом зубов! Вот и муки творчества без особых усилий можно будет улучшить ходовые качества машины, а это большой ПЛЮС! Я думаю то что на медведях возможность установки больших колёс без переделок предусмотрена производителем это говорит о многом. А насчёт запутаться, это правда - могут. |
|
| Автор: | Xakac [ 19 май 2010, 08:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Dingo 250 |
Вопрос!!! Алексею (электрику Казумы) по телефону вчера вечером задавал вопрос, но он ответить не смог. Задаю его владельцам! Вместе со жгутом от генератора (4 жёлтых провода) идут два отдельных провода с собственными одиночными разъёмами с резиновыми изоляторами чёрного цвета. Для чего нужны эти провода, откуда они идут и куда их крепить! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|